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AFIR ist in Kraft und wir sind bereit, Sie zu unterstützen!

Die Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ist am 13. April 2024 in Kraft getreten. Diese Regelung hat Auswirkungen auf öffentliche und halböffentliche AC-Ladeinfrastruktur mit einer Leistung unter 50 kW. Bei Enovates setzen wir uns dafür ein, dass Sie die Vorschriften einhalten, und freuen uns, Ihnen unsere Lösungen vorzustellen, die speziell auf diese regulatorischen Anforderungen zugeschnitten sind.

Wichtige Verpflichtungen gemäß AFIR für Ladestationen unter 50 kW:

  • Betreiber von öffentlich zugänglichen Ladestationen, die ab dem 13. April in Betrieb genommen werden, müssen Endnutzern das Aufladen ihrer Fahrzeuge ad hoc ermöglichen.
  • Betreiber solcher Ladestationen sind verpflichtet, Informationen über Ad-hoc-Preise an den von ihnen betriebenen Stationen leicht zugänglich zu machen.

Um unsere Kunden bei der Erfüllung dieser Verpflichtungen zu unterstützen, hat Enovates drei innovative Lösungen entwickelt:

1. Dynamische NFC-Zahlungslinkübertragung über RFID-Lesegerät

Das CSMS sendet über OCPP einen Zahlungslink an die Ladestation. Mithilfe des RFID-Lesegeräts der Ladestation wird dieser Zahlungslink dann über NFC-Technologie an das Smartphone des Benutzers übertragen und ermöglicht so ein problemloses Ad-hoc-Laden. Diese Lösung wird per Software-Update verfügbar und kann rückwirkend auf bereits installierte Produkte ausgerollt werden, um eine einheitliche Lösung für alle operativen Produkte zu schaffen.

2. Dynamischer QR-Code über zusätzliche Benutzerschnittstelle

Durch die Integration einer zusätzlichen Benutzeroberfläche mit einem Bildschirm zur Anzeige von Preisinformationen und einem dynamischen QR-Code zur Initiierung von Ad-hoc-Transaktionen.
Über OCPP werden Preisdetails und Zahlungs-URLs an die Ladestation weitergeleitet, was Transparenz und Komfort für Benutzer gewährleistet.

3. Integriertes Zahlungsterminal

Ausgestattet mit einem hochmodernen Zahlungsterminal, das es Benutzern ermöglicht, Ad-hoc-Transaktionen mit verschiedenen Zahlungsmethoden direkt an der Ladestation zu starten. Darüber hinaus ist es in diesem Aufbau möglich, von der Master-Station aus einen Ladevorgang an der zusätzlichen Station innerhalb der Ladeinsel zu starten. Eine direkte Integration zwischen CSMS und Zahlungsanbieter ist erforderlich.